众多例证表明，拥有广阔腹地和良好区位的港口城市，通常都会因为人员和物资的集聚而迅速发展壮大，甚至成长为区域内的经济中心。连云港作为陇海铁路东端出海口，早在1930年代开港之初即备受瞩目，在沿海港口格局中地位显要，并在改革开放之初入选沿海港口开放城市。然而令人费解的是，连云港港口和城市历经多年后并未充分发展。连云港何以如此？ 本书将连云港港口、城市与腹地，及其互动的发展历程作了整体考察。研究表明，连云港港口选址和早期发展受时代政治因素影响至巨，1949年以后又长期实行港口由交通部直接管辖的体制，地方城市发展战略亦疏远港口，呈现为“港城分离”状态。港口城市辐射力不足以及腹地经济落后互为因果，并与前述问题相互叠加，最终致使连云港未能充分发展。

众多例证表明，拥有广阔腹地和良好区位的港口城市，通常都会因为人员和物资的集聚而迅速发展壮大，甚至成长为区域内的经济中心。连云港作为陇海铁路东端出海口，早在1930年代开港之初即备受瞩目，在沿海港口格局中地位显要，并在改革开放之初入选沿海港口开放城市。然而令人费解的是，连云港港口和城市历经多年后并未充分发展。连云港何以如此？ 本书将连云港港口、城市与腹地，及其互动的发展历程作了整体考察。研究表明，连云港港口选址和早期发展受时代政治因素影响至巨，1949年以后又长期实行港口由交通部直接管辖的体制，地方城市发展战略亦疏远港口，呈现为“港城分离”状态。港口城市辐射力不足以及腹地经济落后互为因果，并与前述问题相互叠加，最终致使连云港未能充分发展。

《连云港传》是“丝路百城传记”系列丛书之一。连云港作为海上丝绸之路、陆上丝绸之路的节点、交汇点，既具备开放性、国际性的特质，亦历史悠久，底蕴厚重：连云港历史上丝绸之路、海上丝绸之路的发展轨迹，秦汉以来曲折多变，唐宋达到鼎盛，明清落入低谷。但连云港与之联系一直没有中断，新亚欧大陆桥从太平洋西岸的连云港穿越10870公里的欧亚大陆到达荷兰的鹿特丹，使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点；“一带一路”倡议又赋予这条亚欧国际大通道更广阔、更厚重的责任与意义。

《连云港传》是“丝路百城传记”系列丛书之一。连云港作为海上丝绸之路、陆上丝绸之路的节点、交汇点，既具备开放性、国际性的特质，亦历史悠久，底蕴厚重：连云港历史上丝绸之路、海上丝绸之路的发展轨迹，秦汉以来曲折多变，唐宋达到鼎盛，明清落入低谷。但连云港与之联系一直没有中断，新亚欧大陆桥从太平洋西岸的连云港穿越10870公里的欧亚大陆到达荷兰的鹿特丹，使地球上最大的陆地板块和最大的海洋有了交通的便利和联系的节点；“一带一路”倡议又赋予这条亚欧国际大通道更广阔、更厚重的责任与意义。

《复旦大学历史地理研究中心丛·第七辑：海洋·港口城市·腹地（19世纪以来的东亚交通与社会变迁）》收录了复旦大学历史地理研究中心与韩国仁荷大学韩国学研究所共同举办的以“海洋·港口城市·腹地：19世纪以来的东亚交通与社会变迁”为主题的国际学术研讨会的26篇论文。主要从以下诸方面进行了探讨：沿海贸易和航运、通商口岸和腹地的经济变迁、口岸与腹地的关系、交通网络和邮政网络的构成、交通与城市发展和区域变迁的关系，勾勒出近代以来东亚交通与社会、经济变化的相关图景。

《八十年代以来的文化论争》共分八章，主要内容包括：传统文化面面观（上）、传统文化面面观（下）、传文化与现代化、绕不过的五四、何谓“西体中用”、儒学的当代命运、21世纪是否东方文化的世纪。

本书底本为1939年蒲君南撰写的《上海方言课本》。蒲君南，罗马天主教耶稣会修士，曾任震旦博物院院长，是研究上海方言专家，著有法语版的《上海方言课本》、《上海方言语法》、《法华上海方言词典》三部有影响的上海话著作，在1939年前，还有早期初写的《上海方言课本》，均在上海土山湾印刷所出版。 本书是了解和研究20世纪30年代上海话的最佳范本，其内容大量表现上海现代都市的新生活风貌，语段中的各种场景，反映了都市化后上海各阶层人的学习、工作和生活面貌，比较深入和生动，有些生活习惯已经与20世纪50年代有许多相似之处了。其编写语句所采录的都是生活口语，及时地反映了市区形成的新上海话面貌，语词组句使用习惯呈现出新派上海话的格调风味。特别是当年在上海都市生活中不断涌现的大量新名词，书中记得相当全面，许多词语当年还只是刚在上海话中诞生，尚未吸收进国语和国语词典或扩散到...(展开全部)

本书底本为1939年蒲君南撰写的《上海方言课本》。蒲君南，罗马天主教耶稣会修士，曾任震旦博物院院长，是研究上海方言专家，著有法语版的《上海方言课本》、《上海方言语法》、《法华上海方言词典》三部有影响的上海话著作，在1939年前，还有早期初写的《上海方言课本》，均在上海土山湾印刷所出版。 本书是了解和研究20世纪30年代上海话的最佳范本，其内容大量表现上海现代都市的新生活风貌，语段中的各种场景，反映了都市化后上海各阶层人的学习、工作和生活面貌，比较深入和生动，有些生活习惯已经与20世纪50年代有许多相似之处了。其编写语句所采录的都是生活口语，及时地反映了市区形成的新上海话面貌，语词组句使用习惯呈现出新派上海话的格调风味。特别是当年在上海都市生活中不断涌现的大量新名词，书中记得相当全面，许多词语当年还只是刚在上海话中诞生，尚未吸收进国语和国语词典或扩散到...(展开全部)

本书从中国现代化的艰难进程这一视角，依据丰富的旧海关报告和地方资料，紧紧抓住港口城市—腹地这一影响现代化空间进程的关键因素，从进出口贸易这一促进区域经济变迁的途径入手，深入论述北方在沿海沿边尤其是天津、烟台、青岛、连云港、营口、大连、安东等城市开埠以后所发生的巨大的经济变迁，展示了东北、华北、西北、山东等区域近代经济成长的过程和经济差异。在分区域、分部门深入研究的基础上，分析了近代北方经济变迁的主要特点、内因和外因、经济成长及其限度，并对西方学者关于中国近代史的若干观点予以评述。全书共9章、40万字，辅以124张表格、11幅地图和1张示意图。本书视野开阔，资料扎实，视野独特，论述新颖，兼用历史学、地理学和经济学的理论和方法使分析更显深入和说明力，对目前的中国近代经济史、历史经济地理学以及经济学和地理学，均具有一定的创新性与启发意义，也可为今天的经济建...(展开全部)

本书从中国现代化的艰难进程这一视角，依据丰富的旧海关报告和地方资料，紧紧抓住港口城市—腹地这一影响现代化空间进程的关键因素，从进出口贸易这一促进区域经济变迁的途径入手，深入论述北方在沿海沿边尤其是天津、烟台、青岛、连云港、营口、大连、安东等城市开埠以后所发生的巨大的经济变迁，展示了东北、华北、西北、山东等区域近代经济成长的过程和经济差异。在分区域、分部门深入研究的基础上，分析了近代北方经济变迁的主要特点、内因和外因、经济成长及其限度，并对西方学者关于中国近代史的若干观点予以评述。全书共9章、40万字，辅以124张表格、11幅地图和1张示意图。本书视野开阔，资料扎实，视野独特，论述新颖，兼用历史学、地理学和经济学的理论和方法使分析更显深入和说明力，对目前的中国近代经济史、历史经济地理学以及经济学和地理学，均具有一定的创新性与启发意义，也可为今天的经济建...(展开全部)